"ايران از مرز جمعيت جوان عبور كرده و رو به سالمندي مي‌رود" خبری است که برای کشور همیشه جوان ما عجیب به نظر می‌رسد. اما دبیر هفته سلامت با اعلام این خبر هشدار داده است که از حالا برای جامعه‌ای که به سوی سالمندی می‌رود فکری کرد.

باز هم چهارشنبه‌سوری؛ باز هم آتش‌‌سوزی

باز هم چهارشنبه‌سوری و باز هم مرگ، سوختگی، مصدومیت، آتش‌سوزی و... با این وجود مسئولان می‌گویند که آمار حوادث امسال نسبت به سال قبل کاهش داشته است.

با وجود تدابیر امنیتی و حضور نیروهای اورژانس در مکان‌های شلوغ و پرازدحام در شب چهارشنبه آخر سال، باز هم حوادث ناگواری به رخ داد. از مرگ یک کودک تا کوری چشم، از آتش‌زدن موتورسیکلت گرفته تا خانه.

قربانی اول چهارشنبه‌سوری امسال کودکی 11 ساله بود که به علت ترکیدن مواد محترقه در مقابلش و ترس از این صدا سکته کرد و جان خود را از دست داد.

بر اساس آخرین آمار اورژانس بیمارستانی کشور آمار حادثه‎دیدگان چهارشنبه آخر سال به 259 نفر رسیده که 123 نفرشان بستری و بقیه به صورت سرپایی درمان شدند. البته رئیس اورژانس کشور می‌گوید که آمار بیمارستان‌ها به مراتب بیشتر است که هنوز جمع بندی نشده است.

به گزارش قانون، جانشین فرمانده ناجا می‌گوید که حوادث و سوانح چهارشنبه آخر سال 90 نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است. رییس پلیس تهران هم از کاهش قابل‌ملاحظه شمار مصدومان و مجروحان حوادث چهارشنبه آخر سال در پایتخت خبر داد.

از سویی مدیر روابط عمومی سازمان آتش‌نشانی تهران تعداد تماس‌های شهروندان با سامانه 125 تا ساعت 23 شب را 5224 مورد اعلام کرده است، در حالی که در سال گذشته 3482 مورد بوده است و این حاکی از افزایش حوادث چهارشنبه‌سوری امسال است.

رئیس بیمارستان فوق تخصصی چشم فارابی می‌گوید که دیشب 200 نفر از ناحیه چشم آسیب دیدند که 11 نفر تحت عمل جراحی قرار گرفتند و وضعیت آنها وخیم است.

آخرین آمار آتش‌نشانی از حوادث رخ داده چهارشنبه‌سوری امسال، آتش سوزی 51 خانه، 26 خودرو، 101 مورد سطل زباله، پنج فروشگاه، 25 درخت دچار است. ضمن اینکه 290 گروه آتش‌نشان به محل وقوع حوادث اعزام شدند و 290 مورد آتش‌سوزی در پایتخت اتفاق افتاده است.

همچنین دیشب یک دستگاه موتورسیکلت در داخل پمپ بنزین که مشغول سوخت‌گیری بود، بر اثر پرتاب و انفجار مواد محترقه دچار آتش‌سوزی شد.

در میان آسیب‌دیدگان نیز یک مورد قطع عضوی وجود دارد. پسری 16 ساله براثر انفجار موادمحترقه در دستانش انگشتانش قطع شده است. موارد سوختگی هم کم نبوده، دختری 7 ساله و پسری 15 ساله به علت انفجار موادمحترقه در منزل مسکونی دچار سوختگی شدند و موارد دیگر سوختگی.

همچنین به گزارش ایلنا، معاون پیشگیری سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران گفت: حدود 80 درصد آسیب دیدگان چهارشنبه پایان سال گذشته دانش آموزان بودند که امید است امسال شاهد کاهش چنین حوادثی باشیم.

مهندس داوود براتی که صبح امروز با بیان اینکه 75 درصد مسببین حوادث چهارشنبه آخر سال همه دانش آموزان بوده اند تاکید کرد: انفجار مواد محترقه هر چند از خطرناک ترین حوادث چهارشنبه پایان سال است اما باید توجه داشت که دیگر وسایل آتش بازی مانند فشفشه هم بی خطر نیست، بلکه این مواد نیز باعث آتش سوزی می شود به همین خاطر نیز تاکنون موجب بروز آتش سوزی های متعدد در زیرزمین و بالکن ها و سایر قسمت های اماکن مختلف شده اند.

سونامی سالمندی

در حالی که ایران همواره به عنوان کشوری جوان شناخته می شد در هفته گذشته دبير هفته سلامت اعلام كرد: ايران از مرز جمعيت جوان عبور كرده و رو به سالمندي مي‌رود.

حسن آقاجاني گفت: طبق تعريف WHO اگر در كشوري ميزان گروه سني بالاي 65 سال بين 4 تا 7 درصد باشد آن كشور رو به سالمندي و اگر بين 14 تا 20 درصد باشد آن كشور سالمند تلقي مي‌شود و اگر بيش از 20 درصد باشد آن كشور سالخورده است.

مديركل دفتر وزارتي با تاكيد بر ايجاد گفتمان توجه به قشر سالمند و نيازها و بيماري‌هاي آنها توسط رسانه‌‌ها در جامعه گفت: در ايران 12 درصد جمعيت در سال 1365 سالمند بودند كه هم‌اكنون اين ميزان به 29 درصد رسيده است كه اين امر نشان از اهميت توجه به اين قشر را دارد.

وي ادامه داد: وضعيت سني جمعيت دنيا در سال 2007 متشكل از 5/10 درصد سالمند بود كه در سال 2050 اين ميزان به 5/21 درصد مي‌رسد طبق بررسي‌ها در ايران نيز 3/7 درصد از جمعيت كشور در سال 1385 سالمند بودند.

دبير هفته سلامت خاطرنشان كرد: تا 5 سال آينده جمعيت بيش از 60 سال دنيا از جمعيت كمتر از 5 سال پيشي مي‌گيرد و تا سال 2050 جمعيت بالاي 60 سال از جمعيت كمتر از 14 سال پيشي خواهد گرفت.

آقاجاني با اعلام اينكه رشد جمعيت سالمند در كشورهاي در حال توسعه طي سال‌هاي آتي بيش از ساير كشورها خواهد بود، گفت: روند رو به رشد افزايش رو به رشد جمعيت سالمندان در اين كشورها از جمله كشور ايران توجه بيش از پيش به سالمندان را گوشزد مي‌كند.

از سوی دیگر رئيس ستاد هفته سلامت از ارائه "سند ملي سالمندي" به شوراي عالي سلامت در اوايل سال 1391 براي تصويب و ابلاغ خبر داد.

عليرضا مصداقي‌نيا گفت: در بحث سالمندي بايد به گونه‌اي پيش برويم كه دچار مشكلات كشورهايي نظير ژاپن و كشورهاي اسكانديناوي نشويم.

معاون وزير بهداشت نگهداري و مراقبت از سالمندان، رفتار با سالمندان، شهروندي و شهرسازي سالمندي، تغذيه و ورزش سالمندي را مهمترين برنامه‌هاي اين سند ملي عنوان كرد و گفت: هرم جمعيتي ايران با توجه به افزايش سن اميد به زندگي در اثر اقدامات بهداشتي و درماني كه در شبكه‌هاي بهداشت و درمان سراسر كشور انجام شده، رو به سالمندي است و توسعه‌يافتگي شهرها ريسك فاكتورهاي بيماري‌هاي غيرواگير را هم افزايش داده است كه در اين بين قشر سالمندان در صورت عدم توجه به آنها متضررترين جمعيت كشور خواهند بود.

وي با يادآوري اقدامات وزارت بهداشت در چند سال اخير و برنامه‌هايي كه براي سالمندان در نظر گرفته است، اظهار داشت: در اين سال‌ها مرگ نوزادان و مادران كاهش چشمگيري داشته و بايد با توجه به مسائل و نيازهاي سالمندان مشكلات اين قشر را هم طوري مديريت كنيم تا بتوانيم علاوه براينكه سالمندان سالمي داريم از تجربيات آنها هم نهايت بهره‌برداري را داشته باشيم.

60 درصد تلفات حوادث رانندگي 18 تا 49 ساله هستند

60 درصد کشته‌های حوادث رانندگی در بین سال‌های 1385 تا سال 1389 بین 18 تا 49 ساله بوده‌اند، افراد 50 سال به بالا 26.4 درصد تلفات حوادث رانندگی هستند.

سعداله مرادي، معاون مركز تحقيقات پزشكي قانوني صبح امروز با ارائه پژوهشي علمي با عنوان نتايج بررسي علت اصلي مرگ، محل وقوع حادثه و نوع خودرو در حوادث رانندگي منجر به مرگ در ايران (1385تا1389)، در دومين سمينار بين‌المللي كاهش سوانح ترافيكي در استان فارس، با تأكيد بر اينكه ضربه به سر مهمترين عامل مرگ در حوادث رانندگي است افزود: براساس اين پژوهش 78.9 درصد مرگ‌هاي ناشي از حوادث رانندگي به علت ضربه به سر و شكستگي‌هاي متعدد اتفاق افتاده كه 55.2 درصد كل موارد مرگ ناشي از حوادث رانندگي تنها به دليل ضربه به سر بوده است، بنابراين كنترل بيشتر وسايل نقليه و سرنشينان و اجبار آنها به بستن كمربند ايمني و موتورسواران به استفاده از كلاه ايمني ضروري است.

معاون مركز تحقيقات در خصوص محل فوت افراد در حوادث رانندگي خاطرنشان كرد: بيشترين موارد مرگ در حوادث رانندگي با 50.7 درصد در محل وقوع حادثه، 38.9 درصد در بيمارستان و 8.9 درصد در حين انتقال به مراكز درماني اتفاق ‌افتاده، بنابراين بيش از نيمي از كشته‌هاي حوادث رانندگي در اين پنج سال در محل حادثه جان خود را از دست‌ داده‌اند. براساس نتايج اين تحقيق استان فارس با 64.2 درصد رتبه اول مرگ در محل وقوع حادثه، استان تهران با 47.8 درصد رتبه اول مرگ در مراكز درماني و استان كردستان با 15.2 درصد رتبه اول مرگ در حين انتقال به مراكز درماني را به خود اختصاص مي‌دهند.

مرادي رانندگان را بيشترين كشته‌شدگان در تصادفات دانست و ياد‌آور شد: در فاصله سال‌هاي 85 تا 89 بيشترين آمار تلفات بر اساس تقسيم‌بندي راننده، عابر و سرنشين به رانندگان اختصاص داشت كه 40.7 درصد كل كشته‌ها را در بر مي‌گيرد، پس از آن سرنشين با 34.2 درصد و عابر با 23.8 درصد در رتبه‌هاي بعدي قرار دارند. در خصوص مرگ‌ و مير عابران نيز استان تهران بالاترين درصد عابر پياده كشته‌شده و سمنان پايين‌ترين درصد را دارا هستند.

وي با اشاره به اينكه برخورد خودروها با يكديگر با 49.5 درصد بيشترين نحوه وقوع حوادث رانندگي را داشته است، در خصوص خودروهاي مورد استفاده در هنگام حوادث رانندگي اظهار داشت: بيشترين ميزان مرگ در تصادفات وسايل نقليه در سال هاي 85 تا 89 مربوط به خوردوهاي سواري با 34.7 درصد، موتورسيكلت با 25.7 و وانت بار با 6.4 درصد است. همچنين در اين زمينه اتوبوس و ميني بوس با 2.5 درصد كمترين ميزان مرگ در تصادفات را در بر مي گيرند.

معاون مركز تحقيقات با اشاره به بررسي نوع خودروهاي حادثه ساز در استان ها افزود: خودرو سواري در سمنان (55.9درصد) و قزوين (49.3 درصد)، موتورسيكلت در گلستان (43.6 درصد) و بوشهر (43.5 درصد)، وانت بار در سيستان و بلوچستان (21.1 درصد) و كردستان (12.4 درصد)، اتوبوس در ايلام (7.5 درصد)، خراسان جنوبي و سمنان (3.5 درصد) و كاميون و تريلي در سمنان (7.9 درصد) و قم (7.6 درصد) بالاترين خودروهاي حادثه ساز تصادفات در این استان ها بوده اند.

بیمه رانندگان بالای 50 سال، وعده‌ای كه عملي نشد

احمدی‌نژاد پيشتر وعده داده بود رانندگاني كه بيش از 50 سال دارند، زير پوشش بيمه قرار مي‌گيرند، اين درحاليست كه تا كنون اين وعده تحقق نيافته است.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در اين مورد گفت: متاسفانه هنوز این وعده محقق نشده و سازمان تامین اجتماعی نمی‌پذیرد که این افراد را تحت پوشش بیمه قرار دهد.

"محمد احمدی بافنده" افزود: بيشتر این افراد بیش از 40 سال است که رانندگی کرده‌اند اما اکنون به رغم ناتوانی جسمی و زير پوشش بيمه نبودن مجبورند به کار خود با سختی ادامه دهند.

وی همچنین در مورد مشکلات مسکن رانندگان گفت: به رغم اینکه برای رفع مشکل مسکن رانندگان تمهیداتی اندیشیده شده اما بسیاری از آنها حتی پول اولیه برای تامین مسکن مهر را هم ندارند و به اجبار در خارج از شهر و یا اطراف شهر مستقر شدند.

به گفته مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مجموع پس از افزایش قیمت سوخت و برخی هزینه‌های دیگر، هزینه رانندگان تاکسی از 13 هزار و 586 تومان در روز به 25 هزار و 129 تومان افزایش یافته، این در حالیست که متوسط افزایش نرخ کرایه ها حدود 10 تا 11 درصد بوده و در واقع رانندگان تاکسی وضعشان نسبت به گذشته بدتر شده است.

احمدي بافنده افزود: رانندگان تاکسی با مشکلاتي بسيار مواجهند چنانچه در مورد سوخت ، سهمیه های مشخص شده برای آنها 17 روز بیشتر دوام نمی آورد همچنین اگر هزینه های سوخت یک روز راننده ای را قبل از تغییرات قیمت سوخت حساب کنیم می بینیم که از 660 تومان در روز به حدود 5 هزار تومان افزایش یافته است.

وی ادمه داد: پایین‌ترین کیفیت خودروها به رانندگان تاکسی ارائه می شود و به جای آنکه بهترین خودروها را به جای تاکسی در اختیار مردم قرار دهیم، خودروهایی را به این کار اختصاص داده ایم که اصولا شرایط و استانداردهای لازم را برای استاندارد شدن ندارند.

مديرعامل سازمان تاكسيراني ايران افزود : یک راننده اتوبوس، خودرویی را که در اختیارش قرار دارد از پول خود نخریده اما راننده تاکسی باید خودرویی که برایش تعیین می شود و کیفیت لازم هم ندارد، از پول خود خریداری کند.

وی با انتقاد از کیفیت پایین خودروهایی که به عنوان تاکسی در شهر خدمات رسانی می کنند گفت : اگر خودروسازان نمی‌توانند و یا نمی‌خواهند خودروی خوب و مناسبی را به عنوان تاکسی دراختیار مردم قرار دهند باید این امکان فراهم شود تا مانند اتوبوس و مترو که از کشورهای خارجی وارد می شود ، امکان ورود تاکسی های با کیفیت و مدرن نیز ایجاد شود.

مدیرعامل سازمان تاکسی رانی تصریح کرد: از مسئولان مي‌خواهيم ضمن توجه به مشکلات رانندگان دربحث سهمیه سوخت، نسبت به اختصاص جایگاه های سوخت ویژه تاکسی به ویژه سوخت گاز ، اقدام شود و شاهد کیفیت بخشی به خودوروهایی باشیم که به عنوان تاکسی به رانندگان تحویل داده می شود.